Povinné ručení po pěti letech zlevnilo. Stále je ale druhé nejdražší v historii

Průměrná cena povinného ručení v dubnu klesla o 118 korun na 7 529 Kč. Podle nejnovějšího POV Indexu společnosti Broker Consulting jde o vůbec první dubnový pokles za posledních pět let. Přestože ceny mírně opadly, celkové náklady na pojistky motoristů zůstávají v blízkosti historických maxim a pojišťovny ostře bojují o nové klienty.

Navzdory mírnému meziměsíčnímu poklesu o zhruba 1,5 procenta ukazuje dlouhodobý trend jasný růst. Současná průměrná cena je totiž stále druhá nejvyšší od začátku měření v roce 2019. Pro srovnání, ještě v dubnu 2021 platili řidiči za typický vůz v průměru 6 329 Kč, zatímco loni v dubnu cena po prudkém skoku vyšplhala na rekordních 7 711 Kč.

Praha vs. Benešov: Kde se zlevňovalo nejvíc?

Pokles cen neprobíhal ve všech regionech stejně rychle. Zatímco hlavní město si drží stabilně nejvyšší hladinu a ceny tam reagovaly na pokles jen neznatelně, v menších regionech byl posun výraznější.

„Dubnové hodnoty jsou oproti minulému měsíci nižší, nicméně porovnáme-li hodnotu celorepublikového POV Indexu, jde o pokles o cca 1,5 %. Pokud se zaměříme pouze na Prahu, je to ještě méně, tedy asi 0,7 %. Naopak nejvýraznější pokles hodnot oproti minulému měsíci lze pozorovat v případě Indexu POV zaměřeném na Benešov u Prahy, a to konkrétně o 2,5 %,“ říká Jiří Váchal, analytik neživotního pojištění společnosti Broker Consulting. Dodává, že rozdíly v regionech dlouhodobě diktuje nehodovost, hustota provozu i riziko odcizení vozidel.

Ideální čas na revizi starých smluv

Současné mírné zlevnění signalizuje, že na trhu s pojištěním vozidel vrcholí konkurenční boj. Pro řidiče je to ideální příležitost podívat se na své stávající pojistky a pokusit se ušetřit nebo získat lepší služby.

„Nižší ceny povinného ručení mohou ukazovat na silnější konkurenční boj mezi poskytovateli nebo snahu pojišťoven získat nové klienty. Právě pro ně proto může jít o ideální příležitost k tomu, aby přehodnotili svoji aktuální smlouvu. Šance získat lepší pojistku za podobnou cenu, případně vyjednat v rámci současného plnění další benefity, bývá v těchto obdobích vyšší,“ radí Jiří Váchal.

Vývoj průměrných cen povinného ručení (v Kč)

Zákonný limit 50 milionů už nestačí

Odborníci důrazně varují před sjednáváním povinného ručení pouze na základě nejnižší ceny. Zákonem stanovená minimální hranice pojistného krytí, která činí 50 milionů korun, je totiž při vážnějších nehodách s hromadnými škodami nebo těžkým ublížením na zdraví často zcela nedostatečná.

„Vzhledem k tomu, že z povinného ručení jsou kryty náklady způsobené poškozenému, pojištěný řidič by se měl chránit jinak. Vedle havarijního pojištění má na výběr celou škálu připojištění, která pojišťovny nabízejí k povinnému ručení. Při výběru vhodného připojištění je třeba zvážit, jaké služby navíc oproti zákonnému pojištění daná pojišťovna nabízí,“ doplňuje Jiří Váchal.

Při aktualizaci smlouvy se vyplatí zaměřit na užitečné balíčky a limity plnění, které ochrání peněženku řidiče v nečekaných situacích. Mezi nejčastější a nejpraktičtější volby patří:

• Rozšířené asistenční služby: Pomohou s odtahem, opravou na místě nebo zajištěním náhradního vozidla v režimu 24/7.

• Střet se zvěří: Pokrývá škody po srážce na silnici i poškození elektroinstalace zaparkovaného auta hlodavci.

• Pojištění skel: Výměna čelního či bočních skel bez nutnosti platit vysokou spoluúčast z havarijního pojištění.

• Živelní pohromy: Ochrana před následky krupobití, povodní, požárů nebo padajících větví při vichřici.

• Přímá likvidace: Pokud nehodu nezaviníte, vaše pojišťovna vyřídí veškerou administrativu s pojišťovnou viníka za vás a peníze vám vyplatí rovnou.